| 加工定制：是 | 类型：折臂式升降式高空作业车 | 最大举升高度：16米m |
| 品牌：楚胜 | 型号：国六发动机 | 起吊重量：1000kgkg |
| 外观颜色：黄色 | 发动机型号：国六发动机 | 平均使用油耗：10LL/100km |
| 是否跨境货源：否 |
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直臂路灯车国六16米高空作业车 东风途逸国六底盘，全柴96马力，五档变速箱，液压方向，中控门锁，电动门窗，定速巡航，倒车影像，原装空调，三节五边形伸缩臂，作业幅度11m；作业高度：16m；极限作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000，纵向跨距（mm）4300吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸：1400X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，带应急动力单元，高空座椅，蓝牌，C证可驾驶，整车高2.7米，宽2米通过性强，不限行，不限幅。 。
高空作业车产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业。 。
高空作业车广范应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管路的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合、通过我们的服务来降低客户使用大型高端高空作业平台的门槛，减少建设和运营成本。***提高了施工企业的工作效率，很大程度上降低了工作成本，同时施工安全也得到明确的保障。解决了施工单位在安全上的顾虑。 。
32米云梯车： 上装进口、液压系统采用德国博世、支腿油缸和双变幅油缸采用的都是出口到美国派克的法斯特油缸。 H型支腿跨距大、稳定性好、可同时或单独操作。 底盘采用的是江铃顺达双排驾驶室、五十铃发动机、液压方向助力。 七节同步伸缩、结构紧密、作业效***、作业范围大、 载重400kg、另第八节辅梯。更能适应中国行情。 采用 设计的双重制动、插杆式制动器和齿式制动器。 云梯反向180度回转、能大大提高作业方便度。 上蓝牌、免购置税。 标配带遥控器自动作业、散热器、自卸斗。 。
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