| 加工定制：是 | 类型：折臂式升降式高空作业车 | 最大举升高度：16米m |
| 品牌：楚胜 | 型号：国六发动机 | 起吊重量：1000kgkg |
| 外观颜色：黄色 | 发动机型号：国六发动机 | 平均使用油耗：10LL/100km |
| 货号：VX 13308661900 | 是否跨境货源：否 |
南川区五十铃16米路灯升降车报价
高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作，简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。 。
折叠臂高空作业车和伸缩臂高空作业车是目前高空作业车中销量为的两种类型，不少用户会有疑问，这两者究竟有哪些不同的地方呢？哪种更实用一些呢？ 要说它俩直接的区别首先当属外观上的不同了，折叠臂式高空作业车外观上来看一般是2节直臂或3节直臂折叠着，臂架可以单独的展开，伸出构成不同的角度，这种臂架的好处是可以单节臂进行旋转，伸出角度大，作业方式简单，相对来说成本也***。 伸缩臂式高空作业车外观上比较简单，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，臂架采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，平稳性好，工况稳定，故障率低。在实际工况中，折臂式高空作业车一般适用于厂区间的高空作业，或者是进行路桥梁的检修。 伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地，例如：路灯维修、广告牌的张贴更换。 。
国六东风18米直臂高空作业车底盘配置 采用东风原厂单排驾驶室，朝柴156马力发动机，6档变速箱，3.8米轴距，7.50R16钢丝胎，其它标配。该车整车喷涂颜为工程黄，后伸为1680mm.侧面防护及后下部防护材料: Q235B,侧、后防护连接方式:与车架焊接连接,后部防护断面尺寸(宽×高):50×120(mm),离地高度:490mm。 18米伸缩臂登高车作业高度18米，三节伸缩臂，360度旋转，带遥控操作，液晶显示屏，作业斗自动调平。 。
东风18米高空作业车采用东风多利单排驾驶室，底盘配置：国五。多利卡D7，脂玉白，轴距3800mm,2030单排底盘，发动机CY4SK251(156马力)/玉柴130马力发动机，万里扬6档变速箱，前后桥2.2/4.2吨，车架192，轮胎7.50R16轮胎，动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS，电动窗、中控锁、骆驼电瓶。该车有环保、免征，上户无忧，让你免交购置税 东风18米高空作业车举升高度18米（包含人高1.7米），主要是由基本车型底盘、回转机构、举升机构、作业斗（作业平台）、支腿及控制系统等组成。工作限载200kg，液压360度全旋转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，保障臂的举升平稳，电控操作举升臂，1吨可伸缩式吊钩装在主臂上，，四支液压油缸可调式支腿分别安装带双向液压锁，（支腿操作作为手动操作，可单独控制），回转和工作斗上实现双位置操作，操控开关为电控（形式为两电控箱）方便操作。 。
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