4米到9米的禽畜运输车厂家推荐车型公告厂家电话：13308661900微信同号

我公司生产的运猪车,畜禽运输车主要有东风天锦7.5米，福田欧曼9.5米和福田欧马可5.2米，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴系统，污水粪便收集箱，双温机组，加热和制冷，前面配的有隔仓，前面和侧面有全自动通风窗口，可在驾驶室操作控制，让车辆行驶过程中***良好的通风性。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。

车厢5米三层可装450头左右；车厢7米三层可装700头左右；车厢9米三层可装1000头左右，四层可装1300头左右。

福田欧马可5米2运猪车，采用欧马可系列高端底盘，配康明斯154马力，6档变速，3800mm轴距，8.25钢丝胎，箱长5米2，前面有80公分隔仓，里面配有制冷机组和加热机组，水箱等，制冷空气在隔仓内，通过风扇吹到车箱内，不是直接吹到箱体内，分三层，每层两个风扇，三层自动升降，里面自运喂水，侧面三层通风窗自动升降，开启和关闭，尾门后翻结构，可以当做爬梯用，让猪走到车箱内。

福田欧曼前四后八畜禽运输车使用康明斯320马力发动机、欧曼新款ETX2490mm高顶双卧驾驶室、法12档、440免维护后桥、12R22.5真空胎、四气囊悬浮驾驶室、气囊座椅、双层大梁、自动空调、电动门窗、电动翻转、中控锁、ABS、刹车自调臂、可调大灯、行驶记录仪。

东风天锦厢长7.5米雏禽运输车轴距：5600mm,整车尺寸：960×2500×3840(mm),总质量：18000kg,额定载质量：7815kg，整备质量：9990kg,康明斯ISB180 50柴油180马力发动机，5900ml排量。6档变速箱、9吨后桥、10.00R20 18PR钢丝胎、动力转向、空调、离合助力、断气刹、ABS。上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板：分层装载机构：箱体内设置2层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。喂食系统由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。恒温系统由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。喷淋系统由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。进出通道后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。供电系统配备微型发电机，给相关设备供电。

东风多利卡D9猪仔运输车资料图片

东风多利卡D9猪仔运输车整车尺寸：9080×2500×3850，厢体尺寸：5980×2340×2470，乘坐3人，轴距5200，马力180P，排量5.9L，载重7805kg。此车厢体外玻璃钢材质，内不锈钢材，带尾部反转上车平台。厢体内装有加热器和制冷机组，恒温可达到25°。厢体上下分两层8个单元，两面厢板上分别装有12个通风口，尾部4个排气扇，让空气更流畅。厢内装有喂水系统，监控系统等。

以上仅列出部分车型参数，另外还有东风多利卡、东风天锦、东风天龙、江淮帅铃、江淮格尔发、江铃、五十铃、福田奥铃、福田欧曼、重汽、东风柳汽等多种品牌，可做二至四层。

禽畜运输车车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用8cm厚进口高聚氨酯挤塑板,厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层，有风扇百叶窗，饮水嘴喷淋头，净水管道，空调机组。

恒温系统安装在厢体前部分一米的地方，专设有单独的看门，机组仓的门安装在副驾驶方向的后面，机组采用的是***，另外安装的有一套加热器，通过恒温混合仓将温度达到恒温，在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体，这样车内的猪便可享受舒适的温度了；为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪，***车内的温度在28-32摄氏度，便于控制温度，在箱体的外部左右两边各安装18个通风窗口，窗口采用的液压开关，窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻，运输途中安全放心。

我公司开发的畜禽运输车是在借鉴产品的基础上，结合用户的实际需求新研发的一款运输家禽仔猪的专用功能较强的运输车辆，因分层装载，配备设施完备，自动化程度较高！***商家运小猪崽的温控车 畜禽拉猪运输车整车价格 前四后八福田牌拉猪专用车提供多层拉猪车厂家价格 交通运输部门对生猪运输车辆进行监督检查，对阻碍检查，抗法以及其他突发事件及时进行处置，维护社会正常秩序，装载密度不能超过265公斤/平方米，当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。 生猪运输车辆符合条件的，出具生猪运输车辆备案表，并将有关信息录入全国动物检疫电子出证系统,不符合的，应当通知申请人并说明理由，当前我国疫情形势仍然十分严峻，农业农村部近日接连部署相关措施，小编提醒从事生猪养殖和贩运工作的朋友们。

东风运猪车采用康明斯六缸180马力发动机，法士特8档空调，空调电动门窗，内中控，断气刹，250mm双层大梁，前桥4.5吨后桥10吨，ABS，气囊座椅，行驶记录仪，自调臂，整车尺寸：9080*2500*3850，箱体尺寸： 6800*2340*2470 。

东风天锦7米5仔猪运输车价格请致电厂家，配置不同价格也不一样。

猪场出栏小猪用厢式恒温畜禽运输车转运效果好

湖北新型禽畜运输车的优势及特点

仔猪运输车设计优点：

分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

喂食系统：由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。

恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。为***运输过程中对温度的控制：畜禽运输车采用双系统制冷空调，且箱体两侧设计三排带电动排气扇的通风口和百叶窗，夏季通过空调实现箱内降温。为解决冬季畜禽运输采暖，采用独立的水暖系统，采用智能巡检仪，***车厢内恒温28-32℃，在驾驶室就能实时监测箱内的温度变化，便于控制温度。

喷淋系统：由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。

进出通道：后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏，方便仔猪上下。

供电系统：配备微型发电机，给相关设备供电。

 有的车厢内部配备完备的喂食系统、温度控制、淋浴设备、消毒设备、全程配备监控。当然这种车型配置高肯定价格高额，一般的散户购置的肯定少。目前生猪养殖依旧是散户为主的，大规模专业化的养殖依旧缺乏。消费市场上青睐新鲜猪肉，冷冻猪肉一般人们都认为不新鲜，在市场上冻肉销售量比不上鲜肉。可鲜肉易腐易变质，冷藏运输***、而生猪活体运输、跨省跨地区运输潜藏风险容易导致瘟疫传播。所以，从源头宰杀、全程冷链运输***，一方面可以扩大了猪肉的运输范围、另一方面可以保障猪肉品质避免猪疫传播。猪肉冷藏运输是未来趋势，冷藏车替代仓栏是必然选择。冷藏车的优势突出，智能化化控制温度、内部配置齐全、生肉挂置干净安全。可是冷藏车购置成本高、日常维护加氟也是不小的。

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