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河口区前四后八散装水泥运输半挂车价格报价, 东风天龙47吨散装水泥车,采用东风天龙后双桥底盘,东风康明斯315马力发动机,11.00-20轮胎,东风粉罐车载重吨位15.2吨,罐体容积39.7立方米,主要用于运输木炭粉,矿石粉,烟煤粉,粉状石墨等,供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
东风我公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积 大等特点;空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,***提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。
散装水泥车(粉尘物料运输车)适用于粉灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料高度可达15m,水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的、、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
散装水泥车 粉粒物料运输车使用手册:
1、驾驶散装水泥车 粉粒物料运输车时不要超速、超压运行,超速、超压会严重损坏空压机。散装水泥车 粉粒物料运输车转速见主要技术参数表,工作压力为0.2MPa。
2、不要快速启动或停止空压机,而应缓慢增速或减速,否则,冲压力会损坏空压机。
3、不要改变空压机的旋转方向,否则,油泵不供油会严重损坏机器。
4、不要在减压前停止空压机,否则,粉粒物料可能倒流进气缸,造成空压机严重损坏。
5、开车前需检查油标。油位不得低于油标下限;需经常检查油泵是否供油,若不供油,应立即停机检查,否则,缺油会严重损坏空压机。
6、要按期更换润滑油。新机使用30小时后,排出曲轴箱里的油,清洁曲轴箱内部及滤油网,然后换油。以后每年照上述换油一次。
7、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次,如果机器使用***,应一个月检查、清洁一次。
8、散装水泥车 粉粒物料运输车使用的润滑油为CD40柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用,否则润滑油变质会影响润滑效果。
9、每工作30小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时,用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后,请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。
河口区前四后八散装水泥运输半挂车价格报价, 工作原理利用本车动力驱动空气压缩机,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。
半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内***工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能***缩短卸料时间, 达到1.4t/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
粉粒物料运输车的制造工艺比卧式粉粒物料运输车复杂,整车成本较高 举升式粉粒物料运输车优缺点分析 举升式粉粒物料运输车的罐体结构比较简单,罐体的前端布置一个液压举升油缸,圆筒体的尾部焊接一个类似的圆锥体结构,在圆锥体的底端布置流化床和卸料出口。 举升式粉粒物料运输车 优点: 1、举升式粉粒物料运输车是单仓结构,当罐体被举起时,相当于立式粉粒物料运输车的一个隔仓,因此卸料操作简便,卸料速度比卧式粉粒物料运输车和立式粉粒物料运输车都要快;
场地要求较高,要平整,要有足够的高度空间,工作场地的风力不能太大等。 不同结构的粉粒物料运输车其适应的工况不同,目前国内用的多的还是卧式罐体的粉粒物料车,主要用于水泥运输行业,相信随着运输市场的发展,专业化越来越强,其他两种形式的粉粒物料运输车的市场份额会不断增加。
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河口区前四后八散装水泥运输半挂车价格报价, 粉罐车装料顺序1、打开入孔前,务必先打开卸压阀,查看罐内压力是否与大气压力相同即压力表值为零。2、打开入孔前,查看罐内是否有结块粉粒体,特别是装过粉后八轮散装水泥车儿有,散装水泥罐车价格粒体且有较长时间未使用的罐体,要仔细查看,将结块粉粒体清除。3、将物料装入罐内。4、装料完毕后,由于进料口密封圈积有粉粒,应清扫干净方可关闭进料口,确保密封性能。
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