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长乐市26方颗粒物料运输车生产厂家，东风我公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，***提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
　　
　　
　　散装水泥罐车、散装水泥汽车别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
　　
　　东风平顶加强驾驶室，玉柴290马力，国五发动机，五吨双前桥，十吨双后桥，陕齿9档变速器，1950+3100+1350轴距，295/80R22.5真空胎。本车罐体容积、规格严格按照公告制作（26立方米）可装29吨水泥，采用5MM武钢板材制作（质量***，品质优良）。罐体一次性卷压成型，拥有两个进料口罐口、两个气室，可送灰18米高度，打灰时间快（30分钟内），剩灰率低（小于0.3‰）。

　　
　　散装水泥汽车有三种，介绍：
　　
　　 ①重力卸灰汽车：最早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。
　　
　　 ②机械卸灰汽车：20世纪50年代开始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。

　　
　　 ③气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。
　　
长乐市26方颗粒物料运输车生产厂家，}粉粒物料运输车价格粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。
　　

　　
　　罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点，并能在风雨天露天作业。
　　
　　可选择东风底盘、解放底盘、重汽底盘、江淮底盘。
　　
　　一.单桥车有东风153，天锦最为常见，一般罐体能做到18-20立方，拉水泥25吨左右。

　　
　　二.后双桥有东风天龙，重汽红岩，华菱等最为常见，一般罐体能做到28-32立方，拉水泥38吨左右。
　　
　　三.前四后八有东风天龙，重汽红岩，解放，福田欧曼等重汽底盘，一般罐体能做到40-45立方，拉水泥55吨左右。

　　
　　四.三轴半挂，罐体能做到72立方，能拉水泥90吨左右。
　　
长乐市26方颗粒物料运输车生产厂家，粒物料运输车主要由底盘与上装部分组成，简单可以分为：底盘系统、传动系统、罐体、管路系统、附件等五大部分组成。不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料便宜的东风散装水泥车钱,散装水泥车报价可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。供应散装水泥车：要定期检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用***，应一个月检查、清洁一次。
　　

　　
　　粉粒物料运输车系列产品主要用于各大型厂矿企业运输散装物料，如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金属粉末、化学物质粉末等粉状物质的运输，具有卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便，外形美观，经久耐用。我公司的粉粒物料运输车的卸料剩余率在国内是公认***的，远少于3‰。选装配置可独立分仓。选装可实现功能可储存、装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高。

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